Moottorinohjainlaitteen tehtävä on vastaanottaa signaaleja eri antureilta (esim. lambda-anturi, imuilman lämpötila-anturi) ja muuttaa moottorin käyttölaitteiden (esim. suihkutussuuttimet) toiminta aikoja. Tämä on jatkuva signaalien kierto moottorinohjainlaitteen, moottorinkäyttölaitteiden ja itse moottorin välillä.
Esim. Auton ilmamassa mittari lähettää tiedon ilmamäärästä moottorinohjainlaitteelle ja ohjainlaite lähettää tiedon suihkutussuuttimille ja näin syötettävän polttonesteen määrää.
Moottorinohjainlaite reagoi kuljettajan käyttämiin laitteisiin (esim. kaasu). Moottorinohjainlaite yrittää optimoida kulutusta, päästöjä ja käynnin tasaisuutta.
Moottorinohjainlaite anturoi monia asioita, esim. ilmanlämpötilaa, ilmanpainetta, kaasupolkimen asentoa, diagnosoi itseänsä ajonaikana (tallentaa vikakoodeja, jos jokin anturi ei vastaa tai antaa tiedon viasta).
Moottorinohjainlaitteen pakolliset tiedot eri antureilta, mitä moottori edellyttää toimiakseen:
-Ilmamassamittari tai vaihtoehtoisesti ilmanpaine- ja lämpötila anturit
-Nakutuksen tunnistin
-Lambda-anturi(t)
-Kuljettajan haluavan kuormitusasteen tunnistin
-Kampiakselin asentotunnistin
-Kaasuläpän asentotunnistin
-Nokka-akselin asentotunnistin.
Lambda-antureiden toiminta: Mittaa hapen määrää pakokaasuista
Lambda-antureiden tehtävät:
-Ensiö lambda-anturi säätää hienosäätää seosta
-Toisio lambda-anturi valvoo katalysaattorin toimintaa
Nakutus-tunnistimen tehtävä:
-Valvoo ettei seoksen sytytys ei tapahdu liian aikaisin, mittaamalla sylinterin tärinää.
Ilmamassa-mittarin toiminta: Syöttää virtaa anturille ja yrittää pitää platinakalvoa samassa lämpötilassa ja näin mittaa virtaavan ilman massaa
Ilmamassa-mittarin tehtävä:
-Kertoo moottorinohjainlaitteelle ilman massan ja näin karkea säätää seoksen määrää
Kaasuläpänasento-tunnistimen toiminta: potentiometri kertoo ohjainlaitteelle asennon
Kaasuläpänasento-tunnistimen tehtävä:
-Kertoo moottorinohjainlaitteelle kaasuläpän asennon
Kampiakselinasento-tunnistimen tehtävä:
-Kertoo kierrosluvun moottorinohjainlaitteelle
Nokka-akselinasento-tunnistimen tehtävä:
Kertoo moottorinohjainlaitteelle HAL-anturilla moottorin asennon (esim. onko moottori ylä- vai alakuolokohdassa
Nokka-akselinasento-tunnistin on moottorille elin tärkeä, eikä käy jos tämä anturi on viallinen.
MOOTTORIN KÄYTTÖLAITTEET
KAASULÄPPÄ
Säätää moottoriin sisäänimettävän ilman määrää. Tämän takia bensiiniauto kuluttaa enemmän, koska imua ahdistetaan ja mootttori joutuu "pumppaamaan". Dieselissä ei tätä ongelmaa ole.
SUIHKUTUSVENTTIILIT:
Suihkuttaa polttoainetta ilman sekaan ja näin säädetään seosta. Polttoaineen määrää säädetään suuttimen suihkutusajalla.
SYTYTYSTULPAT:
Sytyttää seoksen palamaan ja näin aiheuttaa räjähdyksen. Mitä suurempi kierrosluku on, sitä aikaisemmin pitää kipinä laittaa sylinteriin. Sytytys tapahtuu aina ennen yläkuolokohtaa.
